隧道風(fēng)機(jī)

有關(guān)隧道風(fēng)機(jī)的拆卸查驗(yàn)狀況，隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家詳細(xì)介紹了以下內(nèi)容：

電機(jī)的介電強(qiáng)度能的測量，分成接線頭三相中間的絕緣電阻測試，各接線頭對隧道風(fēng)機(jī)罩殼中間的接地電阻的測量。

消聲器的拆卸查驗(yàn)，考慮下列規(guī)定：

1、消聲器在運(yùn)送中不可以接到毀壞或返潮，填充的消音原材料無顯著的下移。

2、消聲器外表層整平，無顯著的凸凹，刮痕生銹。

3、擰緊消聲器構(gòu)件的螺絲一部分勻稱，接縫處整平，不可以松脫、掉下來。

4、穿孔鋁板表層清理，無生銹及孔眼阻塞。

5、里襯玻璃纖維布整平無損壞。

隧道風(fēng)機(jī)的技術(shù)性特性以下：

1、風(fēng)機(jī)的氣體驅(qū)動力高效率較高，噪音較低。

2、隧道風(fēng)機(jī)工作中時(shí)，能從給出的動能中，造成較高的招商，這時(shí)候，流過地鐵站隧道的氣體總流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸進(jìn)，離心葉輪作功后由出口髙速噴出來。根據(jù)沖擊性傳動系統(tǒng)的基本原理，髙速氣旋將動能發(fā)送給地鐵站隧道內(nèi)的氣體，促進(jìn)地鐵站隧道內(nèi)的氣體一起往前流動性。保持了從隧道進(jìn)口端吸進(jìn)空氣清新，從出口端排出來空氣的污染。

3、全部零部件經(jīng)防腐蝕解決，涂雙層防銹處理面漆，一層油漆。對獨(dú)特狀況，可選用不銹鋼電鍍件等。

4、構(gòu)造上選用離心葉輪立即套在電機(jī)軸上的懸壁支撐點(diǎn)方法。電機(jī)左右下兩截的圓桶法蘭盤緊裝在風(fēng)機(jī)內(nèi)部管理中心部位上，在電機(jī)的圓桶法蘭盤周邊用沒根飛機(jī)翼型的撐筋支撐點(diǎn)，在其中有二根撐筋內(nèi)部有孔通往上半上下兩邊，把電機(jī)的六根布線及電機(jī)滾動軸承溫度測量用鉑熱電阻布線各自引到外殼兩邊。在電機(jī)前端開發(fā)有流線形保護(hù)罩，具有氣旋整流器及電機(jī)內(nèi)部自然通風(fēng)進(jìn)氣口的功效。離心葉輪以厚鋼板電焊焊接而成，經(jīng)轉(zhuǎn)子動平衡強(qiáng)度校核，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。

5、特性表格中列出噪音值均為郊外，距風(fēng)機(jī)出口10米、45夾角處精確測量的A聲級。