隧道風(fēng)機(jī)
隧扇出廠前，廠家通常會進(jìn)行試車、調(diào)試，檢查各項功能是否正常達(dá)標(biāo)，通常會設(shè)定不同的試驗標(biāo)準(zhǔn)，以驗證隧扇的性能指標(biāo)是怎樣的，下邊小編就與大家分享我們的試驗規(guī)范！
風(fēng)洞噴射風(fēng)扇試驗標(biāo)準(zhǔn)；共分3個壓力等級，分別為5倍、10倍、15倍風(fēng)扇自重壓力；1分鐘5倍風(fēng)扇試驗；1分鐘5倍風(fēng)扇試驗；在試驗期間，基座U型支架和預(yù)埋件不出現(xiàn)開裂、變形等現(xiàn)象。應(yīng)風(fēng)扇試驗要求，項目部成立了專業(yè)小組。實(shí)驗室的人員組成如下：實(shí)驗員；專業(yè)工程師：現(xiàn)場技術(shù)人員。安全部：實(shí)驗記錄員。
試驗機(jī)；建筑機(jī)械一臺。水力泵(帶傳感器)。工作臺車一臺小件一套，平安帶四條。三組連接支架進(jìn)行實(shí)驗。策劃實(shí)施技術(shù)方法；嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。停止和技術(shù)人員的全面技術(shù)交流和交流。全面了解錨桿拉力計停機(jī)情況，仔細(xì)閱讀停機(jī)說明書，對施工人員做技術(shù)要求，按程序停機(jī)。仔細(xì)核對錨桿拉力計的檢查范圍，了解換算表，使試驗順利、順利進(jìn)行。
執(zhí)行安全措施的程序；作業(yè)人員在操作臺車上系好安全帶，戴好安全帽。試驗采用支架、錨桿拉力儀，用安全繩或螺栓固定。試驗中要稍微加點(diǎn)力，留意U形支架焊縫、預(yù)埋件、支撐件、錨桿拉力儀的狀況，有不規(guī)則元素出現(xiàn)立即中止試驗，檢查無誤后再重新試驗。
拋錨拉力計停止使用前的練習(xí)，按照使用說明書停止使用前的純熟控制，并了解該儀器的工作原理，功用及使用方法。購買用于實(shí)驗的必要材料。因為每一個射流風(fēng)機(jī)的埋入板之間的間距是不能區(qū)分的，例如，制作整個實(shí)驗?zāi)＞叩某叽缡遣荒軈^(qū)分的，所以選擇了不同尺寸的連接支架來停止試驗。風(fēng)扇自重1100Kg，風(fēng)扇5倍5.5t=53.9KN，風(fēng)扇10倍11t=107.8KN，風(fēng)扇15倍16.5t=161.7KN。
三個襯板加焊到18號槽鋼內(nèi)側(cè)，保證槽鋼具有全曲張力，然后按U型槽中心孔距在槽鋼上打4個Φ20的孔，用緊固件連接U型槽，在槽鋼下端找出中心點(diǎn)，再在左右0.15米處打2Φ22的孔，找出槽鋼的受力中心點(diǎn)，把方鋼墊板放在上面，再根據(jù)儀器的高度另加圓板墊片，全部準(zhǔn)備好，檢查壓力表讀數(shù)是否歸零，檢查錨桿拉力計各部位連接是否可靠。
暫停復(fù)核是否正確，承認(rèn)無誤后再進(jìn)行加壓試驗，直到加壓到要求壓力暫停，停留的時間夠長，這期間仔細(xì)調(diào)查U形槽焊縫及預(yù)埋件，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即暫停試驗，待處理好后再繼續(xù)試驗。
